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面对瞬时过载的症结,陈跃算了一笔精细账:沈杜公路站作为8号线重点站点及公交集散点,早高峰6:30至9:30的三小时内,近万辆居民私家电车与超8000辆共享单车同时涌入,远超资源承载极限。他要求共享单车企业必须在早高峰加倍投入转运人手,确保淤积车辆得到快速分流;同时部署市容管理队员实时清移违停车辆。而更深层的破局之道,在于持续发掘边角空间,优化资源配置以“疏通”停车难题。“从企业增派转运力,到市民规范停车,人人都该是治理共同体的一分子,共同维护良好的通行环境。”陈跃说道。
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