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　　但实际上，摩托车的重量小，排量小，运行的磨损、损耗也就相应小，一辆大排量摩托车骑行13年，其机械折旧情况只相当于汽车行驶两年。而且，摩托车一般不会跑长途。家用汽车一般一年行驶2万公里，摩托车远远低于这个数字，很多用户到了13年报废期，也才行驶2、3万公里。这样的摩托车拿去报废、拆解，是非常可惜的。摩托车的报废政策，本应该比家用轿车更宽松，但事实却相反。严厉的报废政策，增加了消费者的成本，抑制了需求和行业发展。