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发布日期:2025-08-18 01:00 浏览次数:

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  7月25日在玉溪同台竞技的61名选手来自全省12个州(市)和3个产业工会,经过了县级、市级逐级选拔。竞赛分理论考试和实操两部分,其中理论考试涵盖交通安全法规、职业素养等90道题,实操则考验曲线穿桩、弯道倒车等高难度技能。理论成绩满分100分,占30%;实操成绩满分100分,占70%。成绩单显示,杨绍富的理论成绩91分,折合27.3分;实操成绩95分,折合66.5分。赛场上,杨绍富起步平稳沉着、倒车角度精准、车辆速度均匀,在曲线分钟的关键项目中,他用时5分26.5秒,得到了裁判组的一致好评。

  “得知成绩的那一刻,我从来没有想过我会是第一。”杨绍富说,他以市级竞赛第二名的成绩,入选玉溪代表队。在省级竞赛中,要数实操中的曲线穿桩和弯道倒车最具挑战性,要求在6分钟内完成1.5倍车长的圆弧倒车,车身与标杆的距离不能超过10厘米。该项目不仅考验技术,还考验驾驶员对时间的把控能力,多数人容易在此环节超时,导致扣分。杨绍富说,货运车辆的方向盘,他一握就是27年,这样的竞赛环境与他平日里驾驶搅拌车的工作场景非常相似。

  近日,该公司新购买的三一新能源搅拌车陆续到货,记者跟随杨绍富攀爬进入驾驶室。据实际测量,该车驾驶室内长2米、宽2.5米,离地1.6米,5平方米的驾驶室准乘人数2人,配备了0.85米宽的卧铺。“驾驶室是我们货运车辆驾驶员工作时的‘家’,有时一坐进去就是一整天。遇到路远的工地,哪怕不吃饭,都要先把货送到,才不会造成公司和客户的损失。”杨绍富说,他所驾驶过的每一辆车,他都很爱惜,新能源搅拌车是他驾驶过的最轻松的车辆,他驾驶过的任何一辆搅拌车都比比赛用车驾驶难度大、时间要求高。在赛场上,他想得最多的就是将工作状态展现出来就好了。

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